核心电机

　　Carrera CLLCF XT 系列采用永磁同步内转子电机：

　　高效率：
　　电机采用先进的电磁设计，效率达到E4能效标准，按“GB30253-2013永磁同步电动机能效标准”可达到一级能效。
　　高扭矩：
　　额定扭矩260Nm,峰值扭矩高达400Nm,0.35mm的硅钢片,42uh永磁体,可驱动一台电动汽车。
　　高稳定：
　　技术团队15年以上的电机设计制造经验，先进的模块化生产工艺，每台电机需经过22道100%检测，样机经过1.5万小时严苛测试，采用业内最可靠最好的材料确保质量稳定。截止目前，RD/RG系列无框直驱永磁电机在客户端成功应用2.2万台，稳定运行2000+天。
　　免维护：
　　无框直驱永磁电机无齿轮减速箱，轴承采用NSK免维护系列，电机全封闭设计，与传统异步电机相比，无需更换油脂和维修复杂的齿轮机构。

　　安全系统

　　1, 上部保护环：固定在底盘顶部,当底盘与减速机输出轴联接的胀套松动时,保护环可直接悬挂在支架上,避免底盘及固定在底盘上的扇叶坠落。

　　2, 下部保护环：支撑在底盘底部，通过高强度螺栓固定在减速机输出轴上，防止底盘因金属疲劳断裂而坠落，完全保证了产品安全运行。

　　3, 双层扇叶保险圈：用高强度螺栓通过传动插件将扇叶与底盘连接在一起,再通过里外两层钢制保险圈，将所有扇叶连接在一起紧固,保证在任何情况下扇叶都不会坠落,完全保证了产品安全性。

　　4,紧固件：高强度联接螺栓，采用防松垫圈和乐泰螺纹胶双重防松措施，永久牢固锁定。

　　5,多重钢索保护:4根斜拉钢索,2根竖拉钢索,每根破坏拉力1000 kg, 双结点紧固，牢牢保护整台风扇不会因意外发生而坠落。

　　空气动力学设计

　　空气动力学设计扇叶与尾翼扇叶

　　+ 速度流线,翼型表面贴合,优化设计高压区面积,提高能量转换效率;

　　+ 工程学、空气动力学设计。

　　+ 航空镁铝合金一体成型,强度高重量轻。表面喷塑处理,耐腐蚀抗氧化寿命长;

　　+ 叶片内部两列贯通式加强筋支撑,大大加强了扇叶的强度和刚度。最大程度避免叶片末端下垂以及疲劳损坏。

　　尾翼

　　+ 工程学、空气动力学设计。

　　+ 工程塑料一次成型,强度高，寿命长，美观不变形。

　　安装条件

　　H型钢结构

　　针对不同的安装条件提供不同的安装方式，具体如图所示。

　　若安装条件特殊，可直接来电垂询相关安装条件和应对策略。

　　O型钢结构

　　针对不同的安装条件提供不同的安装方式，具体如图所示。

　　若安装条件特殊，可直接来电垂询相关安装条件和应对策略。

　　混凝土梁

　　针对不同的安装条件提供不同的安装方式，具体如图所示。

　　若安装条件特殊，可直接来电垂询相关安装条件和应对策略。

　　安装步骤